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停车和充电服务当前则主要针对欧洲和北美客户。合并出行业务后后新合资公司将以一个全新的名字面世，而旗下业务是否会发生整合尚不得知。通过与公共交通工具相结合，宝马和戴姆勒希望为整个城市交通构建一个“生态系统”。宝马首席执行官科鲁格希望通过合作，实现在2025年为超过一亿的客户提供出行服务的愿景。

科技股仍为未来A股投资方向不过，短期走势并不能说明未来市场主流资金仍会持续看好蓝筹股、白马股。从长期来看，我国正从产业政策层面加以积极引导，加快实现我国经济顺利切换并进入到高质量发展阶段。一是降低增值税。2018年5月，制造业等行业增值税税率将从17%降至16%，预计全年可减税2400亿元，高端制造和人工智能等相关上市公司将从中受益匪浅。同时，小规模纳税人的销售额标准提升至500万元，让更多的中小企业和初创企业享受税收优惠，将促进实体经济转型升级，着力激发市场活力和社会创造力。

此前有研究指出，Uber及其竞争对手Lyft，对日益严峻的城市拥堵状况负有不可推卸的责任。2017年，CBD区域的出租车和网约车共行驶了47万次（包括曼哈顿60街以南的所有地区）。尽管出租车的行程有所减少，但也比四年前增加了近25％。最近的另一项研究也指出，2010-2016年间，旧金山的交通拥堵增加了约60％，Uber和Lyft负有一半以上的责任。

王瑞杰和陈振声之所以能成为新一届领导团队的核心，是多方因素共同权衡后的必然选择。一方面，在新的时代背景下，新加坡的国家治理与社会发展呼唤更为柔性和温和的技术化领导人出现。而王瑞杰和陈振声两人的成长经历、教育背景以及从政履历已经很好地呼应了这一诉求。

今年以来，京东更是调集内外部资源砸向下沉市场。内部，京东社交电商业务部不断进行组织、人事、资源调整。5月，京东集团副总裁、京东零售集团平台业务中心负责人韩瑞成为社交电商业务部（拼购业务部）负责人，韩瑞一人同时负责社交电商业务部和平台业务中心，此前社交电商业务部的负责人是副总裁侯艳平。

上述这些最新的政策措施表明，科技创新才是当前最大的产业风口。对参与者来说，资本市场中最具成长前景的投资标的，恰是契合科技产业创新发展方向的相关产业和个股。所以，预计科技创新企业较为集中的创业板会持续得到增量资金加仓。短线来看，场内存量资金确有回流蓝筹股、白马股的迹象。但从国家产业政策导向及未来经济发展阶段来看，高端制造业、人工智能、物联网等产业的科技含量高，科技创新能力更强，这些产业将是未来A股投资最为确定的产业风口。据此推测，创业板指将成为未来A股市场变化的风向标。在操作中，建议市场参与者利用近期难得的调整低点积极加仓科技含量高的高端制造股、人工智能股、物联网股、医药股等。